道路照明（road lighting）是指為道路及其附屬設施設置的照明。用于提高夜間車輛行駛和行人行走的安全性，防止發生交通事故。松滋創宏小編根據下面幾點進行質量判斷：

1、照度判據

照度是一個客觀的物理量，表示路面上單位面積內被照射到的光通量。由此可見，照度的數值與觀察者的特性(如視力、觀察角度、年齡等)及道路表面的性狀都沒有關系，與燈具選擇、燈具布置和路面寬度等情況有關。顯然，它是一個眼睛看不到的量。有時照度很高，但表面顏色很深，看上去反而很暗，而不及照度低但顏色淺淡的表面那么亮，容易產生錯覺和誤導；從另一方面講，它的計算和測量非常簡單并容易進行。

計算：采用余弦的反三次方定論就可計算它的大小；測量：用照度計可十分方便地測量。

也正因為有這樣的特點，在行人道和非機動車輛的道路上目標眾多、觀察方向和對象不定、觀察者年齡和高度不定的情況下，就用它作為評價指標應該是客觀的、適用的。為此各國對非機動車道和人行道路都用它作為照明質量水平考核的技術參數。

2、亮度要求

機動車道的視覺對象就是小車駕駛員，看到的是路面和路面上的亮度，以它為判據是一個比較接近眼睛看到實際情況的客觀的物理量。路面上某點的亮度與諸多岡素有關，總體而言與駕駛員距離觀察點的位置、眼睛高度和視線觀察方向、視角及路面材料(的反射特性)和路面上的潮濕情況等因素有關，這些因素的狀態或數據都影響了路面的亮度數據與主觀感覺，是一個遠比照度復雜的物理量。它更真實地反映眼睛看到的情況，表達眼睛的感覺。

因此，世界各國在道路照明的評價中都采用亮度作為指標加以測量和計算，為此，將上述的各種變數加以統一或規格化，目的是為了產生統一的評價和計算方法。