山地項目我們主要解決的問題有：道路交通、地庫停車、消防、土方平衡、擋土墻維護、景觀資源分配等問題。力求做到依山而建、依山而行，交通便捷；同時能夠合理分配景觀資源，產品分布合理、滿足容積率要求。 既然山地項目有這么多難點，那么拿到一個山地項目我們該怎么入手？湖北創鴻從哪一點作為切入點進行設計呢？

1、一是交通： 交通解決不了就意味著不能建設！一切都要從技術上分析，用數字說話！ 按適用度可將場地劃分出幾個主要坡度區域: 10%以下，平緩地。道路交通也比較好解決，建筑布局影響小，可以用緩坡或高差較小的多個臺地形式解決豎向高差。10-25%，中坡地。道路長度及面積大幅增加，一般通過“S”型盤繞解決交通問題，場地的利用率和靈活性降低，建筑主要朝向可與等高線夾角盡量控制在30度內，以臺地形式解決豎向高差。25-50%，陡坡地。道路長度及面積進一步加大，一般要經過多重“S”型盤繞或者盤繞長度大幅加長，建筑主要朝向與等高線盡量平行或垂直跌落排布。 50%以上，急坡或懸崖地。建造成本非常大，交通非常難于解決，不宜大規模建設。

2、二是景觀資源如何分配： 既然山地建筑能擁有更好的視野，那么就必須對基地進行景觀資源分析，好的景觀應該分配給重要的產品或比較多的產品，同時也要考慮地庫停車問題。

3、三是地庫停車問題：山地建筑要盡量減少大面積山體開挖，盡量將集中地庫布置在平坦用地范圍內，同時與地上豎向相呼應，一般用緩坡或高差較小的多個臺地形式解決豎向高差。所以一般高層及多層區盡量布置在平坦區域，采用集中地庫形式；坡度較陡區域布置別墅產品，以半地下室或緊貼山體形式的地下室解決停車問題。 半邊山項目由于項目旅游度假的特殊性，景觀資源是項目首要考慮的問題，所以將高層公寓布置在地形較陡區域，而停車在別墅區地下室內解決，地庫分為私屬和公共區域。地庫離公寓較遠，停車不便，但考慮到其旅游度假性質，一是使用頻率不高，另外后期物業管理上可以用電瓶車擺渡。  

4、四是山地建筑風情的打造：山地建筑必須具有山地建筑的氣質，要與地形緊密結合，要打造出山地建筑應有的風情來。采用跌落式層層退臺的建筑形式不僅保證每層都有良好的景觀視野，同時也擁有大面積的室外活動空間，大大增加產品的價值和風情感。